在農(nóng)村道路,由于沒(méi)有路燈,前方一片昏暗,路窄、坡陡、彎急,再加上迎面而來(lái)的遠(yuǎn)光燈,讓車主前方一片視覺(jué)盲區(qū),這會(huì)給行車帶來(lái)極大危險(xiǎn)。
老家在開化的葉先生抱怨,前天夜晚他開車回開化,從馬金鎮(zhèn)的老路開往開化縣城,被迎面而來(lái)打著遠(yuǎn)光燈的一輛車給晃到了眼睛?!稗r(nóng)村道路原本就窄,光線不好,當(dāng)時(shí)我感覺(jué)前面的路白茫茫一片,一下子沒(méi)了方向,差點(diǎn)撞上路邊的一棵大樹。”
10余位車友說(shuō),每次去農(nóng)村,由于沒(méi)有路燈,所以經(jīng)??吹杰囎佣际情_著遠(yuǎn)光燈。大部分群友們表示,自己一般都會(huì)將遠(yuǎn)光燈切換成近光燈。
有著10年駕齡的胡先生,他對(duì)這種打遠(yuǎn)光燈行駛的司機(jī)特別痛恨,他曾經(jīng)在夜晚的農(nóng)村道路上發(fā)生過(guò)擦碰,修車花了數(shù)千元,原因是對(duì)面行來(lái)的車輛開遠(yuǎn)光燈。
對(duì)在農(nóng)村道路開遠(yuǎn)光燈行駛一事,他們都感到十分頭疼和無(wú)奈。“特別是在節(jié)假日回農(nóng)村,道路狹窄,光線不好,車子又多。”駕齡8年的周先生說(shuō),有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都知道,如果開著遠(yuǎn)光燈行駛,自己的車前視線是清晰了,但會(huì)給對(duì)面的司機(jī)造成視覺(jué)上的“盲區(qū)”,極易釀成交通事故。上周末在農(nóng)村,周日晚上回市區(qū)時(shí),對(duì)向車輛至少有一半的司機(jī),在會(huì)車時(shí)不變換成近光燈。
農(nóng)村行車,遇到遠(yuǎn)光燈,車主該如何是好?
安全為上,小心駕駛,遇到遠(yuǎn)光燈直射時(shí),目光要盡快躲開發(fā)光點(diǎn)以保護(hù)好自己的眼睛。眼睛可以看向前方道路右側(cè)的邊緣,這樣可以避免被遠(yuǎn)光燈晃到而出現(xiàn)看不清路況的情形。
開到窄路、陡坡、急彎之處,如果對(duì)面車輛再開遠(yuǎn)光燈,車主實(shí)在看不清,最好減速慢行,甚至是靠邊停車,讓對(duì)向車輛過(guò)去再繼續(xù)行駛。有時(shí)候除了兩個(gè)白花花的光束,前方路況和車輛行人都會(huì)看不清楚,這時(shí)候就該以不變應(yīng)萬(wàn)變,馬上停車,等到能正常觀察路況后再動(dòng)身。碰到不換近光燈的車輛,他自己的經(jīng)驗(yàn)是不斷地變換遠(yuǎn)近燈光提示對(duì)方變光。
高識(shí)智能遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng),有效遏制遠(yuǎn)光燈濫用
越來(lái)越多的縣道、鄉(xiāng)道,開始增設(shè)遠(yuǎn)光燈抓拍電子警察,有效治理農(nóng)村濫用遠(yuǎn)光燈的不良駕駛習(xí)慣,提升駕駛員素質(zhì),助力農(nóng)村地區(qū)行車文明使用遠(yuǎn)光燈,減少夜間事故的良好氛圍。
高識(shí)智能遠(yuǎn)光燈抓拍,充分利用實(shí)時(shí)跟蹤識(shí)別、卡爾曼濾波預(yù)測(cè)、系統(tǒng)前端集成、邊緣計(jì)算方式、二次模型數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)技術(shù),雙目攝像頭對(duì)1-3車道的所有車輛進(jìn)行多目標(biāo)行為分析等技術(shù),實(shí)現(xiàn)車輛夜間燈光違法行為的識(shí)別、證據(jù)固定、圖片合成、視頻回傳與記錄等功能,為公安交警提供執(zhí)法依據(jù),以及對(duì)車輛燈光事故預(yù)防治理的智能化管理系統(tǒng)和解決方案。