高識(shí)官微
數(shù)據(jù)研究表明，夜間交通事故占據(jù)事故發(fā)生數(shù)量的的60%以上，其中有30%—40%為燈光使用不當(dāng)為誘因。濫用遠(yuǎn)光燈，可導(dǎo)致駕駛員瞬間致盲，導(dǎo)致重大交通事故。
機(jī)動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)光燈的使用在《中華人民共和國(guó)道路交通安全管理?xiàng)l例》中有相應(yīng)規(guī)定，禁止以下情況使用遠(yuǎn)光燈：
會(huì)車(chē)時(shí)，夜間會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈;跟車(chē)時(shí)，同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈;一些地方性法規(guī)出臺(tái)，越來(lái)越多的城市禁止夜晚不當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈。
具體規(guī)定：
會(huì)車(chē)
第四十八條規(guī)定：在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(五)夜間會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。第五十一條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈。
跟車(chē)
第五十八條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度的情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車(chē)霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。第五十九條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。
禁遠(yuǎn)
目前有27個(gè)省市出臺(tái)了城市禁遠(yuǎn)條例，如《珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全》管理?xiàng)l例第二十三條、新《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第十三條、《西安市道路交通安全條例》第二十九條、《杭州市道路交通安全管理?xiàng)l例》第三十五條、《洛陽(yáng)市城市道路交通管理?xiàng)l例》第三十條……等等。
不按規(guī)定使用燈光違法代碼為1102，傳統(tǒng)的遠(yuǎn)光燈治理手段為交警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，嚴(yán)重依賴警力資源；通過(guò)遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)的研制開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)科技手段治理遠(yuǎn)光燈濫用，智能抓拍、智能識(shí)別、智能認(rèn)定遠(yuǎn)光燈濫用車(chē)輛，對(duì)合理使用不抓拍不處罰，有效保障夜間行車(chē)安全。
